HOT ! S660純正 Moduloスポーツサスペンション（リコール対策済み） S660純正 Moduloスポーツサスペンション（リコール対策済み） - メルカリ

S660純正 Moduloスポーツサスペンション（リコール対策済み） - メルカリ。S660純正 Moduloスポーツサスペンション（リコール対策済み） - メルカリ。plus-1_mugen-other-spsst-s660。S660純正、ホンダアクセス製（Modulo）のスポーツサスペンション一式です。A*e様 エブリィ４センチリフトアップスプリング。2020年8月購入、2025年6月取り外し、走行距離 31256km。トヨタ マークII JZX90 TEIN TYPE CS 車高調 ジャンク。後輪は純正交換の際に流用でよいかと思いますが、写真のものですべてです。【美品 】ZC33S スイフトスポーツ 純正サスペンション。全体として状態は良い方かと思いますが、写真にてご確認の上、約3万キロ走行した中古パーツであることをご了承の上でご購入をお願いいたします。GX71 61 51 MX41 GZ10 等トヨタ用　リヤスプリング　車高短用。7/22追記：カタログ型番は08W60-TDJ-000Bで、装着車両は2015年式 前期型αでした。21クラウン　ダウンサス。無限スポーツサイレンサーも出品していますのでご覧ください！https://jp.mercari.com/item/m57258408896。S660」用前輪サスペンションの自主改善について｜リコール・自主改善等。車両売却に伴い、ホンダカーズにてノーマルサスペンションに戻すのと同時に、取り外し後リコール対応作業していただきましたので、前輪用については、ダンパーユニット等各パーツが対策品に新品交換された状態になります（交換作業後は走行なし、詳しくは以下のリコール情報をご参照ください）。そのため、前輪用の製造年月日と思えるシールは、250403となっており、後輪用は200228と日付が異なります。HKS HIPERMAX Touring GRスープラ。純正未使用！　50 51プリウス　フロント左右　サスペンション ショック。屋内駐車場。ヘッド部分のナットは、リコール対応の前輪はナットも付属しています。車高調　コンテ　タント　ムーブ　ファイナルコネクション。Blitz ミラクルストロークアジャスター86BRZ WRX S4 WRX。取付に関してはディーラーさん等にご相談ください。街乗り中心の使用で、サーキット走行などの酷使はありません。トヨタクラウン18/20系 ZX SPEED コイルオーバーサスペンションセット。86 リアロアアーム トーコン。購入時の箱に入れて4本分をまとめて発送させていただく予定ですが、約30Kgの重量品のため、発送は土曜日、日曜日とさせていただきますので、ご注文曜日によりましては、週末まで発送をお待ちいただく場合がありますことをご了承ください。※ ModuloX車両などに搭載されていた減衰調整式ではありません。l275s車高調 ブランドRSR BLACK i。ジムニー ビッグバンプストッパー（ハードタイプ） 車両１台分４個セット ジムニー。後期型のカタログでも型番は同じようですが対応はメーカーなどへご確認ください。（参考）ホンダアクセス リコール情報https://www.honda.co.jp/ACCESS/recall/self_improvement/250417.html前輪サスペンションのダンパーユニット、ナット、ダンパーマウント、スラストプレート及び周辺部品（ワッシャー等）を新品に交換し、規定トルクで締め付けを行います。クスコ　CUSCO トーコントロールロッド　シルビア　Ｓ１４　Ｓ１５　固着なし